Pour cette
électrification effectué au magasin de
Lyon 4, le vélo
VTC Gitane de base était déjà électrique. Un moteur 40Nm Panasonic en 25V de faible puissance et sa batterie 250Wh était HS.
En parallèle, la partie cycle était impeccable, comme neuve avec des caractéristiques au delà de ce qu'on trouve aujourd'hui sur le marché du cycle électrique moyenne gamme.
Sur ce vélo électrique, du type VTC, Gitane proposait de série:
- une
fourche suspendue SR Suntour nex 4610 V2
-
freins à disque
hydraulique Shimano
-
8 vitesses à l'arrière, dérailleur S
himano Tiagra- de magnifiques
jantes 32 batons- tige de
selle sur amortisseur- passage des câbles électriques dans le cadre
La re-électrification au magasin de Lyon a consisté à monter:
- un kit électrique avec
moteur Bafang BBS01 de 80Nm de série programmé
à 90Nm- une
batterie side release
Fabriquée en France de
500WhLa partie électrique est désormais 2 fois plus puissante, avec 2 fois plus d'autonomie et pour 2 fois moins cher que le neuf.
Pour la partie cycle, des améliorations ont toutefois été apportées:
- montage
pneumatiques Schwalbe Marathon PLUS Tout en 700*40C
- montage de
garde boue ZEFAL fabriqués en France,
- éclairage arrière
Spanninga- éclairage avant 6V raccordé à la partie électrique Bafang
- changement des plaquettes
Éligible aux
aides financières de la métropole de LYONSi vous aussi vous avez,
à Lyon ou en Rhône Alpes, un
vélo électrique GITANE ou autre
équipé d'un
moteur pédalier PANASONIC, Centaur Bike pourra vous proposer des
kits électriques pour améliorer ou redonner vie à votre vélo.
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