Quelle sera l’autonomie de mon vélo transformé en VAE ?

En considérant que vous produisez toujours un effort musculaire identique et avec un mode d’assistance modéré, voici en photo un résumé des autonomies selon configurations. Il faut savoir aussi qu'il s'agit bien d'une moyenne et pas uniquement le meilleur cas possible (en mode ECO, cycliste de 60kgs, profil de trajet plat, sans vent ...) comme c'est souvent le cas lorsque certains fabricants ou vendeurs veulent mettre en avant un produit avec une qualité de batterie basse et en vérité une autonomie bien plus faible.

Comme vous l'aurez compris, et c'est ce qu'il faut retenir, la consommation d'un Vélo à Assistance Électrique dépend de plusieurs facteurs:
- consommation du moteur selon technologie
- du niveau d'assistance utilisé
- de la morphologie du cycliste (poids notamment)
- du profil du trajet ainsi
- des conditions météorologique

C'est ainsi que pour l'électrification de votre vélo à Lyon, notamment le choix de votre kit se fera en fonction de chacun de ces paramètres notamment l'usage.

A l'inverse, il est inutile est trop cher d'équiper avec une trop grosse batterie si l'usage ne le nécessite pas.